Особое мнение. Публикация переписки.
Используют ли профессиональные торговцы и нефтеперерабатывающие предприятия для дизельное топливо D2?
Нефтеперерабатывающие предприятия никогда не использовали дизельное топливо D2, в частности только потому, что они используют газойль с содержанием серы» - 0.2, 0.1, дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы 50-10 ppm в соответствии с EN590 (EN590 – это стандарт качества продукции согласно европейским положениям EN590 (пройдите по ссылке proof linkhttp://www.dieselnet.com/standards/eu/fuel_auto.php). На самом деле, мы не замечали использование таких терминов как D2 с начала 2010 г., когда Россия стала экспортировать преимущественно газойль с содержанием серы 0.1%
.
2. Является ли D2 стандартным названием?
В настоящее время название «D2» не является стандартным. Мы считаем, что употребление данного термина зависит от качества газойля и иногда, или где-нибудь, мы можем его встретить. Например, в соответствии с российским положениями запрещено производить и экспортировать газойль с содержанием серы 0.2% и выше. Производство и продажа газойля с таким содержанием серы разрешена только на внутреннем рынке для использования в сельском хозяйстве – для грузового транспорта на фермах по сбору молока и на других сельско-хозяйственных предприятиях.
3. Газойль употребляется в качестве судового топлива или бензина для автомобилей?
В зависимости от качества газойль используется в производстве бункерного топлива, а также как дизельное топливо для автомобилей. Но на российском внутреннем рынке дизельное топливо "D2" как топливо для автомобилей более не используется. На данный момент мы используем газойль с содержанием серы 500 ppm и 50 ppm.
Мы настоятельно рекомендуем Вам ознакомиться со стандартом ГОСТ 305-82. Пройдите по ссылке http://www.nge.ru/g_305-82.htm. Точный перевод ГОСТа Вы можете получить посредством translate.google.comand. ГОСТы не имеют никакого отношения друг к другу, если не считать тех, которые содержат слово «сера».
4. Как осуществляется продажа газойля через трубопроводы и его транспортировка?
4-1. Процесс продажи газойля прост:
a) Вы предъявляете заказчику паспорт с указанием предыдущих поставок товара или паспорт качества, предоставляемый нефтеперерабатывающим предприятием.
b) Вы подписываете договор, основанный на доверии обеих сторон и прошедший процедуру «надлежащей оценки» посредством обмена корпоративных документов и их экспертной оценки.
c) Далее покупатель выдаёт платёжный документ и Вы доставляете товар заказчику.
Поставка и продажа по трубопроводам не предполагает экспорт товара, так как большинство баз трубопроводов заканчиваются далеко от портов. Исключение составляют Вентспилсский и Приморский порты.
Если Вы хотите показать поставку по трубопроводу, Вам необходимо предъявить следующие документы:
a) Договор, заключённый с производителем и подтверждение, предоставленное его стороной о том, что производитель имеет доступ и договор, подписанный с OAO «Транснефтепродукт» ("Transnefteproduct");
b) Договор, подписанный с приемным пунктом базы трубопровода, который является неотъемлемой частью базы трубопровода.
c) Транспортная телеграмма, полученная от «Транснефтепродукт», где они подтверждают график и объем транспортировки с точным указанием условий и времени доставки продукта на базу.
d) В некоторых случаях Продавец обязан предъявить договор, заключенный с портом на загрузку и разгрузку товара, его хранении в портовых складах, а также договор транспортировки, заключенный с логистической компанией по ж/д доставке грузов, об отгрузке из пункта А (точное название и код базы трубопровода) в пункт B (точное называние и код грузовой ж/д станции. Это не может быть название порта, т.к. все станции здесь названы по-разному (название ж/д станции у Новороссийского порта «Грушевая»).
4-2. Всю схему трубопровода Вы можете просмотреть здесь http://transnefteproduct.ru/nefteprovod/map-tnp.jpg. Красные линии означают не существующие линии трубопровода, которые находятся «в проекте» или « в планах», а красные точки означают не существующие базы трубопроводов и базы хранения. Подробную карту типов газойля Вы найдете здесь http://transnefteproduct.ru/images/map11.jpg. Зеленым отмечены поставки реактивного топлива TS-1 на внутренние аэропорты.
4-3. Что такое договор, подписанный с «Транснефть»?
Поставки российского газойля с содержанием серы 10-50 ppm и1000 ppm (0.1%) из Приморска, Вентспилса, Калининграда (Балтийск) производятся компаниями «Gunvor», «Vitol», «Glencore» и «Litasco». Поставка из Приморска и Вентспилса происходит «из трубопроводной системы компании «Транснефтепродукт»».
Компания «Транснефтепродукт» является ответственной за все поставки газойля через государственную систему трубопроводов. Никакая другая трубопроводная система, проходящая из Россию в Европу и, тем более, трубопровод, проложенный из России в Роттердам не отвечают за поставку газойля.
«ТРАНСНЕФТЬ» имеет отношение только к ГАЗОЙЛЮ. НИ ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО, НИ БУНКЕРНОЕ ТОПЛИВО, НИ БЕНЗИН, НИ КЕРОСИН. ТОЛЬКО ГАЗОЙЛЬ. ВЛАДЕЛЬЦЕМ ТРУБОВПРОВОДНОЙ СИСТЕМЫ ПО ПОСТАВКЕ НЕФТЕПРОДУКТОВ ЯВЛЯЕТСЯ «ТРАНСНЕФТЕПРОДУКТ» («ТРАНСНЕФТЬ» - ВЛАДЕЛЕЦ 100% АКЦИЙ И ДЕЙСТВУЕТ КАК НЕЗАВИСИМОЕ ЛИЦО). Мы считаем, что в некоторых случаях с этого момента будет проводиться предоплата. Просим заметить, что просьба выслать предварительный платеж денежным переводом с указанием кода транзакции является мошенничеством.
4-4. Является ли законной экспортная лицензия, выданная Министерством Энергетики?
Нет, это обман. Согласно положениям российского законодательства продажа нефтепродуктов на экспорт не требует никакой лицензии. Для осуществления данной деятельности Продавцу или продающей компании нужно быть зарегистрированным в налоговой службе под определенным кодом. И больше ничего.
5. Какой объем продаж газойля является стандартным?
Какого-либо «стандартного объема продаж» не существует, но существует минимальный объем продаж:
a) Для таких крупных торговых компаний как «Gunvor», «Glencore», «Vitol» и т.д. - минимум от 10-15.000 до 50.000 тонн на одного покупателя.
b) Для небольших и средних торговых компаний при поставке в Европу водным транспортом из российских речных портов – от 3.500 до 5.000 тонн (так называемая "групповая отправка").
6. Производит ли Россия реактивное топливо JP54 ?
Ни одна компания не производит JP54, т.к. этот продукт является виртуальным. Нефтеперерабатывающие предприятия во всем мире производят только топливо Jet A-1. Реактивное топливо РТ производят Россия и страны СНГ.
7. Торговля реактивным топливом
Топливо РТ и A-1 производят в Росси и экспортируют в страны Балтии и СНГ. При экспорте в страны СНГ объем составляет около 30.000 - 35.000 тонн в месяц. При экспорте в страны Балтии, а затем МОЖЕТ БЫТЬ, в страны ЕС – 100.000 - 110.000 тонн. Поставка больших объемов не разрешена.
Продажа реактивного топлива. Для торговли российским реактивным топливом лучше всего договариваться с компаниями «Gunvor» или «Litasco». США в настоящее время импортирует реактивное топливо из Южной Кореи и Китая.
